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　　80米高提升機(jī) 在水泥工業(yè)和采礦業(yè)中，需要越來越高的垂直輸送能力。通常使用通過高可靠性和長使用壽命區(qū)分的斗式提升機(jī)。但是傳統(tǒng)的帶式斗式提升機(jī)和中央鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)（圖1）越來越多地在輸送高度和流速方面遇到限制。內(nèi)部物流專家伯曼在這些情況下提供創(chuàng)新的重型斗式提升機(jī)。這項(xiàng)新技術(shù)還可以改變現(xiàn)有的斗式提升機(jī)，允許更高的輸送高度，更高的輸送能力和更少的磨損。
像帶式斗式提升機(jī)一樣的提升機(jī)（圖2）是水泥工業(yè)生產(chǎn)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)。例如，它們用于將輕質(zhì)特定重量的精細(xì)材料提升到很高的高度。另一方面，鏈斗式提升機(jī)主要運(yùn)輸粗，重的物料。它們非常堅(jiān)固，能夠承受高溫。但是皮帶和中央鏈斗式提升機(jī)都有缺點(diǎn)，并且通常不再能滿足當(dāng)今許多水泥廠和礦山的要求。在越來越多的情況下，努力實(shí)現(xiàn)超過2000噸/小時(shí)的輸送能力，中心距離超過60米。這些行業(yè)的趨勢(shì)是朝向更大的研磨設(shè)備，例如使用高壓輥磨機(jī)和立式研磨機(jī)。在熱交換器的情況下，由于烤箱輸出增加，生料斗式提升機(jī)的容量為800至900噸/小時(shí)，通常需要高達(dá)200米的輸送高度。這些都是傳統(tǒng)的皮帶斗式提升機(jī)和傳統(tǒng)的中央鏈斗式提升機(jī)都不能滿足的要求。憑借其重型技術(shù)，伯曼開發(fā)了一種解決方案，可以使斗式提升機(jī)成型，以滿足這些不斷增長的市場(chǎng)需求。

克服限制
在過去，帶式斗式提升機(jī)受到輸送材料的最大粒度的限制。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鏟斗安裝導(dǎo)致鏟斗和皮帶之間的間隙約為25mm。較大的顆?？ㄔ谶@個(gè)間隙中。當(dāng)皮帶繞尾部滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這會(huì)很快導(dǎo)致皮帶損壞。因此，粒徑超過25毫米的材料由中央鏈斗式提升機(jī)運(yùn)輸。傳統(tǒng)的皮帶斗提升機(jī)的另一個(gè)缺點(diǎn)是它們的最大拉伸載荷：傳統(tǒng)的皮帶只能加載到最大2,500N / mm 2。
中央鏈斗式提升機(jī)也有局限性。鏈條允許更高的拉伸載荷，但隨著輸送高度的增加，鏈條，鏟斗和運(yùn)輸材料的總重量達(dá)到鏈條的斷裂極限。這將輸送高度限制在最多60米。給定特定的流量和最強(qiáng)的鏈條，最大輸送高度隨著被輸送材料的比重增加而減小。然后使用雙鏈鏈斗式提升機(jī)。中央鏈斗式提升機(jī)的另一個(gè)缺點(diǎn)是它們的使用壽命。雖然與帶式斗式提升機(jī)相同，但如果用于磨損作用很小的材料，則在強(qiáng)磨蝕性材料的情況下要短得多。

　　重型技術(shù)令人信服
憑借其新的重型技術(shù)，伯曼開發(fā)出了對(duì)大顆粒不敏感的皮帶斗升降機(jī)。配備這種技術(shù)的系統(tǒng)可以輸送粒徑為120 mm的材料以及強(qiáng)力研磨材料 - 無磨損。原因是：由于新的鏟斗幾何形狀，皮帶和鏟斗之間不再存在間隙。結(jié)果是在舀取和填充過程中不再能夠捕獲粗物質(zhì)。鏟斗通過節(jié)段和螺釘絕對(duì)牢固地安裝在皮帶的背面。此外，新的鏟斗形狀可確保更平穩(wěn)的運(yùn)行，從而減少噪音的產(chǎn)生。根據(jù)所運(yùn)輸?shù)牟牧?，鏟斗可以配備橡膠底部或帶有可移動(dòng)地板的斗式提升機(jī)底座。如果輸送爆炸性物質(zhì)，所有組件均以ATEX版本提供。根據(jù)要求，鏟斗具有非接觸式連續(xù)監(jiān)控功能，可用于偏離軌道運(yùn)行。

防止高負(fù)荷
的皮帶與總部位于下薩克森州諾特海姆的皮帶輸送系統(tǒng)制造商康迪泰克公司合作，開發(fā)出一種新的鋼絲帶，抗拉強(qiáng)度為3300 kN / mm 2。在高工作溫度下，皮帶的壽命明顯更長; 在低溫下，機(jī)械磨損占主導(dǎo)地位。這種皮帶的使用壽命是鏈條的兩倍。當(dāng)用于熟料，礦石或高爐礦渣等強(qiáng)力研磨材料時(shí)，裝有這種皮帶的斗式提升機(jī)比中央鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)有明顯的改進(jìn)。因此，它們也適用于立式和高壓輥磨機(jī)。如果需要，它們可以輸送超過2000噸/小時(shí) - 中心距離超過150米。

成熟的技術(shù)
同時(shí)，重型帶式斗式提升機(jī)已在市場(chǎng)上建立起來。例如，建筑材料制造商拉法基（Lafarge）在其位于巴登地區(qū)卡爾斯魯厄附近的W?ssingen鎮(zhèn)的工廠對(duì)其現(xiàn)有的帶式斗式提升機(jī)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，以運(yùn)輸壓載材料。工藝變化導(dǎo)致材料的顆粒尺寸更大，其在桶和帶之間反復(fù)堵塞，導(dǎo)致顯著的摩擦磨損。起初，建筑材料制造商希望用鏈斗式提升機(jī)取代現(xiàn)有的帶式斗式提升機(jī)。但在與伯曼專家進(jìn)行充分協(xié)商后，只使用重型技術(shù)更新了皮帶和鏟斗。該系統(tǒng)用于將粒徑為80毫米，水分含量高達(dá)6％的材料送入生料磨。
對(duì)于Lengerich的Dyckerhoff，BEUMER將中央鏈斗式提升機(jī)改裝成重型帶式斗式提升機(jī)。它也用于將粒徑為80毫米，水分含量為18％的材料送入生料磨。通過更新的系統(tǒng)，工廠現(xiàn)在可以運(yùn)輸500噸/小時(shí)。
對(duì)于印度水泥制造商Manigarh Cement，伯曼現(xiàn)代化了一個(gè)中央鏈?zhǔn)蕉肥教嵘龣C(jī)，可以輸送粒徑高達(dá)10毫米的材料和3％的濕度，用于輥壓機(jī)再循環(huán)。為此，現(xiàn)有的中央鏈斗式提升機(jī)采用重型技術(shù)進(jìn)行改造。輸送能力為750噸/小時(shí)。